体育游戏app平台这无疑突显出戴姆勒重卡当下所处的难过处境-开云官网登录入口 开云app官网入口

发布日期：2025-06-18 12:00    点击次数：119

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转自中国汽车报(文 李亚楠)

2024年，国内重卡商场风浪幻化，行业洗牌与重构设施束缚加速，长远影响着每一个参与者。在此变革之下，戴姆勒重卡这一曾备受能干的国产化外资品牌，在这一年深陷逆境，其濒临的诸多运营问题激刊行业高度关切。

商场整肉体局变化权贵

2024年，国内重卡商场需求能源昭着不足，末端销量数据流露，2024年1~11月，国内中重卡累计销量达58万辆，同比着落7.6%。不外，各细分商场发扬可谓冷暖区别。其中，自然气重卡前11月累计销量达 14.6万辆，同比增长15.5%，商场发扬尤为亮眼；新能源重卡前11月累计销量达7.1万辆，同比增长133%，成为重卡范围宏大的增量商场。有别于自然气重卡和新能源重卡细分商场苍劲增长，燃油重卡商场相对不景气，累计销量仅为34万辆，同比降幅达24.6%。

在环保日趋严格及运输行业降本增效呼声渐高的布景下，新能源重卡和自然气重卡因契合商场趋势，迎来蕃昌发展的雅致机会，商场份额稳步攀升，而传统燃油重卡的份额则渐渐减弱，这无不标明扫数重卡行业状貌正经验深度疗养与重塑。

戴姆勒重卡发扬堪忧 堕入难过境地

当作有着国际巨头光环的商用车品牌，戴姆勒重卡国产化之初，曾被委派厚望，本应凭借本身上风在国内商场掀翻一番波浪，驱散“降维打击”。然则，本质情况却并不足预期。2024年1~11月，其累计销量在1700辆操纵，行业排行并不睬思，且同比降幅超50%，大幅跑输同期行业平均水平，这也让其品牌影响力遭受千里重打击。

转头戴姆勒重卡国产化的这两年，累计销量亦仅有5000余辆，与同期其他国产主流重卡品牌比较，差距昭着，即即是和新势力比较，也显得失神不少。反不雅同属一个公司，由中方股东主导运营的欧曼重卡，在雷同商场环境下，凭借对国内商场的深度融会与精确定位，有着较为亮眼的销量发扬，长久稳居商场前五名，尤其在2024年四季度更是势头苍劲，在2024年10月，欧曼重卡在国内重卡商场的销售份额达 14.14%，跃居行业第三位置，在牵引车商场更是占据第二位置，展现出建壮的商场竞争力与品牌影响力，这无疑突显出戴姆勒重卡当下所处的难过处境。

究竟是水土不屈？还是定位装假？

戴姆勒重卡之是以濒临当下逆境，主要根源在于运营层面出现了诸多问题，使其难以相宜国内重卡商场环境，导致销量下滑、份额缩减。

领先是居品相宜性上的“水土不屈”。戴姆勒重卡的居品修复理念源于国际，在参加国内商场后，却难以相宜国内复杂且多元的运输需求环境。举例，比年来，国内重卡商场对大马力车型需求权贵晋升，同期受油气差价影响，自然气车型需求急剧增长，加之“双碳”狡计的激动，新能源重卡日益受到酷好。但戴姆勒重卡国产后，却仅推出了燃油车，在自然气车型、新能源车型范围存在昭着空缺。不仅如斯，跟着公路货启动业集中度迟缓晋升，关于高效物流的需求日益突显，重卡向大马力车型发展的标的已成业内共鸣，商场上大马力车型销量高涨趋势昭着。然则，戴姆勒重卡主销居品Actros的功率段局限于420~530马力之间，未能实时推出与商场需求相匹配的居品，与国内中资料主线牵引车商场用户的实质需求存在较大脱节。

其次，价钱定位脱离商场。在国内重卡商场，性价比是宽阔用户购车时的要点考量成分，而戴姆勒重卡却冷落这一商场本质，同等建树下价钱常常比自主品牌进步10万元以上，且枯竭厂家金融计谋守旧，这使得宽阔量入为用的物流企业和个体车主规避而视，从而失去了普遍潜在客户。

第三，售后与零部件供应短板昭着。完善的售后维修处事齐集和相识的零部件供应关于重卡的广大运营至关宏大，而戴姆勒重卡在这两方面却存在昭着短板。当今戴姆勒重卡在国内的售后维修处事网点仅有几十家，布局相对疏淡，与网点遍布宇宙各省市甚而下千里到县级城市的国产重卡品牌酿成昭着对比。

因此，一朝车辆出现故障，车主常常需破耗较多元气心灵寻找售后点，由此带来时间本钱和运输本钱加多，不仅会打乱运输时效，更会导致货品委派延误等经济蚀本。

此外，戴姆勒重卡主销车型Actros的国产化率仅为50%操纵，好多要道零部件依赖入口，国内采购周期长且备货有限。当遭受零部件更换时，车主时常要经验漫长恭候，少则几天，多则数周甚而数月，这无疑为车主带来极大困扰，也严重影响该品牌的口碑和商场竞争力。

第四，品牌宣传枯竭原土策略。在如今信息爆炸的期间，有用的品牌践诺和营销策略不可或缺。但戴姆勒重卡国产后，并未深入了解国内用户的信息赢得民俗，也未能精确地传递本身居品上风，仅仅一味地凭借国际声誉“吃老本”。不可否定，戴姆勒重卡在原土化方面领有多少进展，推出了名为“奔好运™”的处事品牌，但在卤莽媒体等平台上的声量却聊胜于无，导致该品牌在国内用户心中的眩惑力并不高。

值得隆重的是，最近齐集上还延续曝出戴姆勒重卡职工下野、工场停工及经销商退网等一系传记闻，这些情况亦从侧面印证该品牌正深陷运营逆境，也直不雅地响应出该品牌濒临的严峻所在。

若戴姆勒重卡的运营方不成实时警觉，深入分析并积极相宜国内商场需求，尽快疗养经营策略，那么，该品牌在竞争热烈的国产重卡商场中，恐将濒临被淘汰的运说念，这亦为扫数行业敲响一记警钟，教导各家企业要持重原土化运营与商场的契合度。