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发布日期：2025-09-22 15:09    点击次数：191

奥迪汽车股份公司贬责董事会商场及销售董事石柏涛（Marco Schubert），在11月7日晚上举办的“好意思好意思与共，共创新境-奥迪发布盛典”发布会上，向着整个现场以及在线的不雅众们，先容奥迪以“AUDI”这个全新品牌，开拓新领域、阐明新期间的竭力与已然：“它符号着愈加年青稀奇的奥迪，蕴含着与四环品牌善始善终的经典DNA，又充满个性，以时尚精神阻抑冲破畛域；矍铄大胆开拓新领域；以极具发挥力的格式阐明新期间的朝气与豪华品性。”

图|新品牌AUDI发布盛典

这番话，令身为不雅众之一的笔者，一时之间回忆起了多年前的旧事。那是距今整整三十年夙昔，我初度战役到奥迪车的那一刻。

那是1994年10月的某个上学日的午前，在学校操场一角，停着台泄气出卓尔不群气味的庞杂轿车。

彼时，恰是秋日昭节高照的午前时辰，庞杂的玄色烤漆车身正在骄阳照射下熠熠生辉。玄色前进气格栅以及银色磨砂面的阻塞式轮毂相对显得低调，但也烘托得车头上的四环银色车标闪闪发光。

合座上隆重和千里稳的视觉感受，与少数恰到公正的毕露矛头一齐，以一种最直不雅的格式向那时年仅十二岁的笔者，推崇了何为豪车之好意思。

石柏涛在后头共享到了中国高端用户群体的平均年事只消35岁，远比寰球平均的55岁愈加年青。对此我深认为然，毕竟上头那段刻画的个东说念主资历，在七零和八零后群体中是相等具有代表性的。

是以后头的论断亦然未可厚非的，“他们（咱们）会以愈加通达的心态拥抱新时候”。

奥迪：在中国，为中国

“走中国路，乘奥迪车。”

与好多天下著明汽车品牌在上世纪八九十年代的故事同样，奥迪在初度登陆中国大陆之际，也有这样一条优秀到号称脍炙东说念主口的告白口号。但与其他整个品牌又有所不同的是，在这句slogan里，“中国”是稀奇被杰出和强调的。

自后的历史证明了，这并非理论上的表态，而是贯彻到行为中的立场。

1999年9月，当奥迪准备中国启动新一代车型的土产货化分娩前夜，就曾庸碌罗致国内用户以及合作伙伴的意见和需求，对基本想象进行了庸碌改进。故也曾上市销售，即得到了国内车主们庸碌的好评。不错说，奥迪品牌自后在中国商场的到手，与来源的这种诚意全王人的立场不无策划。而访佛的原土化改进职责，自后也成为了奥迪在中国商场的常规。

这种高度原土化的修改，必须充分辩论中国地区的各式特色，如说念路情状、消耗者偏好，以致是习惯文化和各式忌讳，在某种进度上需要相等进度地再行研发。

因此早在上世纪末，奥迪就在中国大陆建立了研发中心，无数招募土产货时候东说念主员，并极其提防研发团队的土产货化修复。同期还遴荐寰球顶尖的时候和迷惑，确保分娩出的奥迪车型在高端品性上的一致性。

以致在最近几年，奥迪也积极推动分娩基田主要分娩线的柔性化改进，以委宛土产货商场爆发式的种种化订单需求。

当国外豪华遇上中国创新

跟着交融奥迪与其中国合作伙伴浩荡时候的集大成者，AUDI E 见地车于本届广州国外车延期间讲求亮相，外界围绕这款具标记酷爱酷爱酷爱酷爱的见地车的磋商就未始阻隔过。

不管是关于外不雅想象以及合座造型立场，照旧各式全新智能舱驾时候的初度到位，乃至于座舱内大连屏与实木饰板的后当代豪华立场以及新车标，曾引起外界的抓续磋商。

图|从外不雅看，激光雷达以及流媒体后视镜这些可识别特征，预示这台车将在建树上成功达到现阶段智能新能源汽车的“满配”状态

在靓丽外不雅和豪华立场之上，AUDI E 见地车领有了更大容量的能源电板系统，具备了800V高压架构，零百加快不错低至3.6秒。基于智能数字平台的高度可拓展性以及苍劲兼容性，这款纯电见地车以致还融入了奥迪标记性的quattro四驱时候，汇聚渐进式转向功能并配合带阻尼相连可调功能的空气悬架以及四轮转向系统。这些王人赋予了车辆夙昔所未有的出色性能。

总体而言，奥迪借此已经一步跨过了“若何新能源”的问题，成功站到了现在整车智能化的第一梯队中。

图|AUDI E 见地车尚处于第一阶段信息公布状态，外界对其座舱了解未几，刻下之肯定遴荐了超长联体中控屏，座舱域扫尾芯片为高通公司最新的骁龙8295

不要认为这仅仅一款见地车，是以就用旧期间的想维认定其即便量产也将需要多年时间。证据刻下缱绻，量产车将于2025年年中推向商场。据露馅，奥迪缱绻在翌日三年内推出另外两款纯电车型，拓展出一整个这个词新能源居品矩阵。

图|AUDI E 见地车，乃至于智能数字平台本人，在汽车工业史上王人是含有的典范合作名堂，但奥迪作念到了

现阶段，奥迪不仅启动竭力鼓吹研发土产货化，以致在中国商场主动进行分娩、采购以及营销的土产货化。在开发全新高性能电动汽车的同期，“全价值链原土化”亦然奥迪一直以来的追求。

若是以本茨夫东说念主在1888年8月完成的初度天真车远程行驶为标记，那么汽车当作东说念主类工业娴雅的经典标记，于今已经有了136年的历史。

图|燃油期间兴起况且繁盛的奥迪，在新能源和智能化的期间里也必将连续光泽

在也曾阿谁扬铃打饱读的期间里，浩荡车企崛起但又雕零，无数也曾光泽过的品牌消亡于浩荡的期间激流。而奥迪，有幸以上一轮竞赛告捷者的身份存续百年，并再一次面对变革的考试。

合座能源面目的新能源化，并以此为基础终了数字化并融入汇聚，同期汇聚智能化在终了更多功能的同期，为驾驶者与乘客带来全新的驾乘体验。

比较一个世纪前的那次产业层面的创新，刻下进行的这一轮变革则愈加地澈底，愈加波及灵魂。其不但推动汽车能源面目发生了根人性的变革，更使得其脱离了贞洁的机械居品规模，成为了机械和电子居品的搀杂体，并使之能为驾驶者与乘客提供高的价值。

在现在汽车产业所面对的转型波澜中，以往诸多东说念主老是在纠结于诸如传统车企巨头头上的“传统”两字，从而认定其势必会过期于期间。关联词事实却是，这些企业内容上多是上一次波澜浸礼后，幸存于今的硬人。

在一个世纪的漫长岁月中，存在着各式潮水与趋势的变迁，而企业乃至品牌的路线也老是起起落落。关联词奥迪恒久坚抓把路走了下去，况且日益发展壮大。

图|关于这个天下上整个的传统豪华汽车品牌而言，转型天然不幸，但却亦然必须的

站在2024年末的时间节点上开yun体育网，在一众中国伙伴的心有灵犀一丝通下，咱们更应该信托——领有百年历史的国外豪华汽车品牌奥迪，仍将会鄙人一个百年的历史中，链接书写我方的新篇章。

石柏涛品牌中国见地车奥迪发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间劳动。