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发布日期:2026-01-10 08:15    点击次数:110

近日,网罗奥妙传一则对于海南省出台《公路里程费收费系统酌量主见》,拟对新动力汽车征收养路费的音信。这一音信引起了曩昔关怀与征询。

为了核实这一音信的真确性,12月5日,第一财经记者致电海南省政府关系部门进行求证。海南省政府关系部门的又名职责主谈主员回话称:“这是假的,主若是网上传的,咱们还是把这个(情况)上报给网警。”

该职责主谈主员进一步清醒,网罗奥妙传的对于新动力汽车征收养路费的说法,本色上是网民个东谈主发布的不雅点,并非海南省政府的官方计谋。“咱们从来莫得发布过对于新动力汽车征收养路费等关系计谋。”

在中国最早冷漠2030年停售燃油车野心的海南省,新动力汽车试验势头康健。当今,海南新动力汽车在新增车辆中的占比提升50%, 新动力汽车浸透率寰宇名列三甲。

与此同期,跟着中国公路网罗的不停推广,公路养护措置所需的资金缺口问题日益突显。在此布景下,新动力汽车是否应“征收养路费”的话题被常常说起。

凭证公安部近期公布的数据,甘休本年上半年,寰宇新动力汽车的保有量已达到2472万辆,占汽车总量的7.18%,即每15辆车中就有1辆是新动力汽车。

中国汽车工业协会发布的数据则暴露开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育,本年9月,新动力汽车的销量达到了128.7万辆,同比增幅为42.3%,占当月新车总销量的45.8%。其中,新动力乘用车在乘用车销量中的占比汇集数月提升50%,新动力商用车的占比也达到了23.8%。



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